Muchos tipos de bicicletas se utilizan en una variedad de deportes, pero la versión más extrema del Ciclismo solo es posible en bicicletas BMX. Originalmente concebido como una versión ciclista de motocross, los primeros atletas de BMX crearon varias carreras de motocross BMX que tienen lugar en todo el mundo hoy en día (y lograron obtener un lugar oficial en los juegos Olímpicos de Verano), las competiciones de estilo libre se convirtieron gradualmente en sus propias competiciones. Este tipo de competencia se centra en las acrobacias, que he dividido en varias disciplinas que alientan a todos los corredores a expresarse lo mejor posible durante el Ciclismo BMX.
El origen del BMX Freestyle se puede atribuir a la primera aparición de bicicletas BMX en el verano de California a mediados de la década de 1970, cuando los niños comenzaron a construir sus propias bicicletas modificadas para sobrevivir a los agotadores senderos de motocross. Inmediatamente después, los niños comenzaron a encontrar nuevos lugares para montar, prefiriendo lugares con obstáculos interesantes. El primero de estos lugares son los canales de concreto del tanque escondido en San Diego y varias piscinas vacías,por lo que los conductores experimentados pueden volar fácilmente por el aire, dándoles unos segundos de tiempo para formular trucos y rutinas con estilo. En 1976, los parques de patinaje de concreto se habían reconstruido para los corredores de BMX, y cada vez más de estos lugares se habían abierto en los Estados Unidos. En 1978, muchas de estas flotas estaban completamente optimizadas para bicicletas BMX. A fines de la década de 1970, comenzó la primera competencia de estilo libre, y los primeros equipos atrajeron la atención de patrocinadores, revistas y televisión. El control de las competiciones de estilo libre de BMX fue apoyado por la American Freestyle Association (AFA), fundada en 1982, que organizó numerosas competiciones en los senderos de Flatland y Quarter Pipe.
En 1987, el deporte de BMX Freestyle alcanzó el pico de su popularidad, con la atención de los medios de comunicación, fabricantes y patrocinadores, ofreciendo un impulso constante para la innovación. Las nuevas bicicletas BMX, totalmente optimizadas para diferentes formas de estilo libre, se lanzaron todo el tiempo y los usuarios pudieron equipar y personalizar fácilmente sus bicicletas. Sin embargo, después de 1987, los patrocinadores y productores redujeron sus inversiones en efectivo en el deporte, y las competiciones organizadas se hicieron cada vez más raras.
Hoy en día, los corredores de BMX pueden probarse a sí mismos en una de las cinco disciplinas de estilo libre, aunque no hay reglas duras para ellos. Se alienta a los conductores a ser creativos y usar todas sus habilidades para Mostrar los trucos y procedimientos más elegantes y estéticos. Las disciplinas modernas de BMX Freestyle incluyen:
Las bicicletas de carretera están optimizadas para pre-crear procedimientos de acrobacias en las carreteras a través de obstáculos que se colocaron allí de forma natural a medida que crecía la ciudad (barandillas, bordillos, escaleras, bancos, estantes y más).
Freestyle Park preforming en parques diseñados específicamente para obstáculos amigables con el skate o BMX, como rampas, cruces y más. Estos parques pueden ofrecer rutas permanentes para realizar carreras o instalaciones colocadas al azar que obligan a los contratistas a reinventar sus procedimientos.
Vert-BMX Freestyle preforming que se produce mientras se conduce en Halfpipe. Estas instalaciones generalmente tienen una altura de 2.5 a 3.5 metros, aunque algunas competiciones utilizan rampas más grandes (las rampas de los x-Games tienen un rango de hasta 8.2 m). Aunque todas las demás disciplinas se centran en las acrobacias realizadas en el Suelo, Vert Style se centra completamente en las acrobacias realizadas cuando una bicicleta BMX está en el aire.
Los senderos son caminos formados por barro y rocas, generalmente en una serie de líneas y colinas que se encuentran entre unos pocos y 12 pies de distancia.
Flatland-BMX es una disciplina de estilo libre que se realiza en una superficie plana que no tiene obstáculos. El más popular es el área clara de la acera, ya que proporciona a los conductores un agarre constante en la superficie.